کار اصلی میل قامه اتصال فنر به قامه می باشد اما دو کار دیگر هم باید انجام دهد تا ماشین دچار مشکل نشوند.
یکی از کار های میل قامه حرکت دورانی در مچ فنر میباشد تا بتواند بالا و پایین رفتن های فنر بر اثر نیرو های وارده شده از لاستیک را در قامه خنثی کند.
کار بعدی هم به همین حرکت مربوط میشود این حرکت دورانی نیاز به محیط چرب دارد که این نیاز را خود میل قامه باید تامین کند تا همه جای آن به خوبی گیریس کاری شود از این رو خط روغن در میل قامه وجود دارد که با یک سوارخ به گیریس خور میل قامه وصل شده .
